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देहरादून: उत्तराखंड परिवहन निगम में चालक-परिचालकों और अधिकारियों के बीच ड्यूटी घोटाले और लापरवाही का सिलसिला थमने का नाम नहीं ले रहा है। हाल ही में मसूरी से दिल्ली जा रही बस के चालक की लापरवाही और तेज गति के कारण बस पलट गई, जिससे एक दर्जन से अधिक यात्री घायल हो गए। इस हादसे के बाद मंडल प्रबंधक पूजा केहरा ने मामले की जांच के आदेश दिए हैं।

निर्धारित चालक के बजाय भेजा जा रहा था दूसरा चालक

जांच में खुलासा हुआ कि इस बस के नियमित चालक की ड्यूटी होने के बावजूद उसे हटाकर किसी और को भेजा जा रहा था। सूत्रों के अनुसार, मसूरी-देहरादून-दिल्ली रूट पर चलने वाली नई बीएस-6 बस (यूके07-पीए-5993) पर चालक सत्येंद्र कुमार और अर्जुन सिंह की ड्यूटी निर्धारित थी, लेकिन उनकी जगह राजेश कुमार को भेजा गया था। बताया जा रहा है कि राजेश की लापरवाही के चलते बस का मोबिल ऑयल फिल्टर भी कुछ दिन पहले फट गया था और उसे रुड़की से वापस देहरादून लाना पड़ा था।

दुर्घटना स्थल पर यात्रियों ने बताई चालक की लापरवाही

शनिवार तड़के, जब बस दिल्ली के कश्मीरी गेट आईएसबीटी से करीब पांच किलोमीटर पहले थी, तभी तीव्र मोड़ पर बस पलट गई। बस में सवार यात्रियों ने पुलिस को बताया कि चालक तेज गति से लापरवाहीपूर्वक बस चला रहा था। इस हादसे के बाद यात्रियों को दूसरी बस से आईएसबीटी भेजा गया।

जून में भी हुआ था बड़ा खुलासा

यह कोई नई घटना नहीं है; जून में भी निगम मुख्यालय की जांच में पाया गया था कि कई बसों पर निर्धारित चालक-परिचालकों के बजाय दूसरे चालकों को भेजा जा रहा था। निगम द्वारा की गई जांच में पाया गया कि 15 दिनों में 48 बसों पर नियमों का उल्लंघन हुआ था, जिनमें कुछ चालक निगम के कर्मचारी तक नहीं थे। इसमें डिपो अधिकारियों, केंद्र प्रभारियों और समयपाल की भूमिका भी संदिग्ध पाई गई थी।

दो चालक और दो परिचालकों की होती है ड्यूटी

परिवहन निगम की एक बस पर दो चालक और दो परिचालकों को ड्यूटी आवंटित होती है, जो रोटेशन के आधार पर बस का संचालन करते हैं। निगम के बेड़े में हाल ही में शामिल हुई 130 नई बीएस-6 बसों में से दो बसें पर्वतीय डिपो को दी गई हैं, जिनमें से एक बस पर ही यह दुर्घटना हुई।

इस घटना के बाद से निगम में ड्यूटी प्रबंधन और सुरक्षा के सवाल उठ खड़े हुए हैं, जिससे यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने की आवश्यकता पर जोर दिया जा रहा है।

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